俗---买的不如卖的精，买车如此，买音响也是如此。如今汽车品牌之间的竞争相当激烈，这也让许多车厂都在千方百计地降低成本。降低成本的方式，不仅在于一个车款推出n个五花八门的车型，如基本型，---型，---型……把一些功能和配置降低，再虚高高配的价格；另外还在于你看不到的地方偷工减料。即使是豪车，也不例外，从汽车音响改装市场改的的豪车品牌宝马来说，即便是到5系这样的---，连高音都没有配备，这也使得在市场里有就给宝马配置高音单品销售。那么，像宝马这样的豪车汽车音响要升级要改装，到底我们要关注哪些？宝马汽车音响配置，这些秘密你应该知道。
选宝马音响就找杭州车之音，宝马
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宝马x3虽然定价略高，但是产品配置同样比较丰富，入门版本车型标配8气囊和零胎压继续行驶、胎压监测、疲劳驾驶提醒，还有前后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、led大灯、---方向盘和液晶触控屏等等，宝马汽车隔音，比起一众的豪车入门丐版车型比较有---。但是宝马x3在音响配置上还是---不足，音质平平。
德国艾索特宝马专车---10件套，专为宝马设计，无损改装在不动原车线路的情况下，升级三分频原车的喇叭。艾索特w2专门针对宝马车低音安装在前排座椅下面，空间狭小结构而设计，---1解决了宝马车改装后低频不足的缺陷。
德国艾索特w1---版 10件既可以解决车主---损坏车体的顾虑，又可以提升音质。
德国艾索特r4.400四声道功放和德国艾索特r2.240两声道十分巧妙地隐藏安装，为整套音响系统提供源源不断的功率支持。除此之外，宝马汽车隔音，选用德国艾索特h8---数字音频信息的处理。在整个安装过程中，宝马x3没有出现任何损坏的地方，并且师傅在接线处理的细节上也非常细腻，非常。整体声音的细节和表现力得到很大的提升！
新logo与i4一同出现，而作为电动车，i4还有另一个显眼的标志：双式格栅。要知道，电动车如特斯拉之流直接取消了进气格栅，宝马汽车隔音多少钱，因为进气格栅是为了给发动机“散热”和“进气”而存在的，而电动车是没有发动机的，所以理论上来说是不需要进气格栅的；但在宝马i4身上，车叔却看到了宝马---的双进气格栅。车叔认为，这是一种传承：---双式格栅更重要的是作为一个具有辨识度的标志。杭州宝马出售
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